Buko's Hubschrauber brennt

Salzwiesenbahn Says:

Oct 11, 2007 - Entschuldige bitte, aber ich musste doch sehr lachen als Du versucht hast den Heli auszupusten... Ich hoffe Du konntest noch etwas retten!Better luck next time!

manjunk427 Says:

Oct 16, 2007 - well.....i woulda pissed on itiv had an esc catch fire as wellthat blows mate

wisecracked2 Says:

Jan 11, 2008 - i own a trex 450 and the stock esc also shorted out

snowstacksUK Says:

Jan 12, 2008 - I was going to comment on the tail wag, it looks like a faster tail servo (gyro can take it?) would suit you well... That fixed it outright for me. Sorry to see the flames!

Buko43 Says:

Jan 12, 2008 - es ist der Gyro, der das wackeln verursacht.Es war der erste Flug mit dem Helicommand, also noch nicht richtig eingestellt.Der Heli brannte, weil der elektrische Regleralt war und der Akku 3700 mAh hatte.

Buko43 Says:

Jan 12, 2008 - ich mußte später selber lachen. Es ist nur der Regler abgebrannt. Der war alt und konnte den 3700 mAh Akku nicht vertragen. Kabel und Empfänger waren etwas angeschmort, sind aber noch zu gebrauchen. Die verbeulte Kabinenhaube benutze ich weiter. Gruß Buko

snowstacksUK Says:

Jan 12, 2008 - Ahhh I see! It was the other way round in my case, gyro was good, servo was bad :-)I could see you frantically pulling the battery out, shame the whole front of the heli was toasted..

somi234 Says:

Feb 23, 2008 - LOL Pustekuchen draufpinkeln wäre evtl eine Lösung gewesen...

simusfr Says:

Mar 1, 2008 - I really don't understand why you didn't stop when it began to smoke. Moreover even the motor failure was a warning, you should've stopped to see if something was wrong inside ! However, sorry for this !Once the controller of my logo 10 stopped working when i was hovering. It didn't burn but I afterwards discovered that one of the components was burnt ! Poor quality + low max current rate

Buko43 Says:

Mar 2, 2008 - Ich konnte den Regler nicht mehr stoppen.I couldn't stop the speed controller.Es war ein alter Regler und ein neuer Akku (3700mAh)After 10 min i lost control, because the controller didn't work right.FET speed controller NEA_250.Continuous Current 30 A for 8 MinutesBuko

113345hb Says:

Mar 14, 2008 - sehr schön!wie viel kostet eigentlich son teil?

Buko43 Says:

Mar 14, 2008 - welches teil ? der Helicommand ? der el. regler?oder der gesamte hubi?es ist nur der regler kaputt, andere teile sind angeschmort, funktionieren aber noch.Gruß buko

Scheltokeeper Says:

Apr 3, 2008 - Mit welchem Motor sind Sie geflogen? Ist das der Standard-Bürstenmotor von Kyosho oder en Umbau?

Buko43 Says:

Apr 4, 2008 - Auf dem Motor steht: LRP electronic, Birkenweg 30, 7050 Waiblingen, W.Germany. "The ultimate choice". Es war aber der Regler, der schlapp gemacht hat. Der Motor ist noch ok. Gruß Buko Schneider

modelflieger Says:

Apr 4, 2008 - Ööhm, gleich nachdem der Motor aus war mit der Flachen Hand auf dem Rotorkopf bremsen und schnell Haube runter hätte einigen schaden verhindert...

Rioxan Says:

May 8, 2008 - GEFICKT ... manoman was haltest des auch so lang in da luft -.- ... aber geiles vid. XDDD 5*

hallo0160 Says:

Jun 2, 2008 - mein Tipp: gerade bei neuen Geräten lieber auf nummer sicher gehen und ihn ert gar net so lange laufen lassen bzw. nen eimer Sand daneben stellen (kein Wasser, da, es zum teil die Angelegenheit noch verschlimern kann.

DrTurkey28 Says:

Jul 3, 2008 - geiles teil schade

ahoiplayer15 Says:

Jul 20, 2008 - mein got ist der behindert er landet und wartet erst bis er aufhört sich zu drehen anstat das er ihn selber anhält und die akku schnell entfernt LOL und er pustet anstatt es mit irgendein tuch zu ersticken oder aus zu klopfen aber super video :D

Buko43 Says:

Jul 20, 2008 - ich glaube du bist behindert. Man schreibt Gott und anstatt mit zwei t ! Selber anhalten konnte ich nicht, weil der Regler defekt war. Es ist viel zu gefährlich den Hubi in dem Zustand näher zu treten. Ich war auf die Situation nicht vorbereitet und hatte im Garten kein Tuch. Hinterher ist man immer schlauer. Und du bist ein ganzer Schlauer.Gruß Buko

hasling5 Says:

Jul 24, 2008 - Was war denn das für ein Regler? Nicht zufällig ein Align? Beim Align ist mir ähnliches passiert.Ach ja, und nimm die Empfindlichkeit am Helicommand ein wenig zurück, das Pendeln am Heck kann ungesund werden;)

ahoiplayer15 Says:

Aug 17, 2008 - also sei mal ehrlich du konntest aber etwas früher zugreifen du hast ja gewartet bis die rotoren sich aufgehört haben zu drehen

Buko43 Says:

Aug 18, 2008 - ich hatte Angst vor den Rotorblättern und die Hoffnung, daß der Regler früher seinen Geist aufgibt. Die Rotorblätter wurden unkontrolliert weiter angetrieben. Keiner konnte ahnen, daß der Regler in Flammen aufgeht. Gruß Buko Schneider

christianflieger Says:

Sep 9, 2008 - Das ist ein relativ lustiges viedio, mit dem hoffendlich geht er bald kaputt!! Und am schluß der regler ist im Eimer.

Scheltokeeper Says:

Oct 12, 2008 - Ich fliege auch einen alten EP Concept. Allerdings denn neueren SR-K (gelber Hughes Schweizer 300C)und ich hatte auch ähnliche Probleme. Ich hatte vorher einen Schrott-Regler von Ikarus drin. Der Regler schaltete mehrere male im Flug einfach ab und wurde glühend heiss. Jetzt habe ich einen Kontronik SUN 4000+ 40-6-16 drin und habe seit dem nie wieder Probleme gehabt. Der Regler wird gerade mal handwarm. Kann ich nur empfehlen. Habe auch Videos von meinem EP Concept hier drin...